3月13日，從重慶市交委獲悉，今年新開(kāi)通的重慶西站和沙坪壩站，對(duì)重慶鐵路春運(yùn)起了重要支撐作用：重慶鐵路樞紐接發(fā)能力由154.4對(duì)/日增加為226對(duì)/日，增幅達(dá)46.3%。2月21日，重慶西站單日旅客到發(fā)量約為10萬(wàn)人次，刷新全國(guó)大型鐵路綜合交通樞紐開(kāi)通初期紀(jì)錄。

　　“如此大的客流量，重慶西站和沙坪壩站配套的智能交通系統(tǒng)，幫助火車(chē)站旅客快速疏散，沒(méi)有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。”市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

　　智能引導(dǎo)系統(tǒng)讓乘客換乘更方便

　　重慶西站換乘大廳內(nèi)，三個(gè)電子大屏幕滾動(dòng)顯示著到九龍坡、沙坪壩方向的公交車(chē)線路信息，以及出租車(chē)實(shí)時(shí)車(chē)輛到達(dá)情況。通過(guò)三臺(tái)物業(yè)智能化管理系統(tǒng)，旅客可實(shí)時(shí)查詢相關(guān)交通信息。這些智能系統(tǒng)，最大限度地避免了旅客不知在哪坐車(chē)、找不到路的現(xiàn)象發(fā)生。

　　對(duì)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的私家車(chē)主來(lái)說(shuō)，停車(chē)、付費(fèi)也很簡(jiǎn)單。停車(chē)場(chǎng)設(shè)有智能反尋設(shè)備系統(tǒng)，車(chē)主直接輸入自己的車(chē)牌號(hào)，就可找到車(chē)輛停放位置，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)生成行走線路。付費(fèi)也很簡(jiǎn)單，微信、自助繳費(fèi)機(jī)都可支付。車(chē)主支付完成后，在25分鐘內(nèi)離場(chǎng)，道閘自動(dòng)開(kāi)啟放行。

　　據(jù)介紹，這些智能引導(dǎo)系統(tǒng)只是重慶西站智能綜合監(jiān)控指揮中心的一部分。

　　為方便乘客換乘，重慶西站設(shè)有集運(yùn)維、消防應(yīng)急疏散、節(jié)能、安防、停車(chē)場(chǎng)、各項(xiàng)交通運(yùn)力數(shù)據(jù)等為一體的數(shù)字化管理平臺(tái)，可以實(shí)時(shí)查看相關(guān)信息。若遇到突發(fā)事件，系統(tǒng)可以自動(dòng)報(bào)警。

　　據(jù)介紹，2020年重慶西站二期工程全面建成投用后，這套智能化引導(dǎo)系統(tǒng)將與城市綜合體商業(yè)信息銜接，市民還能查詢周邊吃住行等相關(guān)信息。

　　沙坪壩站也安裝有智能引導(dǎo)系統(tǒng)，旅客可以查看軌道交通、高鐵、公交、步行系統(tǒng)間的便捷換乘方式和路線。

　　網(wǎng)約車(chē)開(kāi)進(jìn)停車(chē)場(chǎng)市民打車(chē)更方便

　　高鐵一到站，出租車(chē)候車(chē)點(diǎn)就排起了長(zhǎng)隊(duì)。按規(guī)定，旅客想乘坐網(wǎng)約車(chē)，必須出樞紐站才能約車(chē)，給旅客帶來(lái)了很多不便。

　　新開(kāi)通的重慶西站和沙坪壩站，則解決了這一難題。兩個(gè)樞紐站共設(shè)網(wǎng)約車(chē)車(chē)位100多個(gè)，解決了樞紐站網(wǎng)約車(chē)不能進(jìn)站接旅客的問(wèn)題。

　　“網(wǎng)約車(chē)可以直接開(kāi)進(jìn)樞紐站停車(chē)場(chǎng)，網(wǎng)上預(yù)約好接車(chē)時(shí)間，下了高鐵就可以坐上網(wǎng)約車(chē)，非常方便，再不用提著大包、小包去等出租車(chē)了。”在沙坪壩站，一坐上網(wǎng)約車(chē)的旅客表示。

　　智能平臺(tái)及時(shí)推送信息出租車(chē)應(yīng)急疏散客流

　　新建成的重慶西站，由于軌道交通尚未開(kāi)通，交通相對(duì)不便，如何及時(shí)疏散大客流?我市建成的出租車(chē)智能平臺(tái)發(fā)揮了大作用。

　　據(jù)介紹，在客流高峰包括春節(jié)放假前、假期后3天，以及在道路交通堵塞、夜間公交車(chē)收班后、列車(chē)晚點(diǎn)等突發(fā)情況下，出租車(chē)智能平臺(tái)不定時(shí)推送客流信息，引導(dǎo)西站周邊巡游出租車(chē)到西站接送旅客。同時(shí)，市運(yùn)管局配有500輛“雷鋒的士”隨時(shí)待命。