公交出行方式作為城市交通的一種重要形式，在城市公共交通系統(tǒng)構架中占據(jù)重要份額，憑借其靈活性和可調節(jié)性成為地鐵等出行方式的重要補充。

　　在智能技術的加持下，其調度系統(tǒng)、運行效率等也在不斷的得到優(yōu)化。

　　城市公交系統(tǒng)經(jīng)過多年的發(fā)展，其組織形式、運行效率、公交服務的流程等都在發(fā)生不同程度的革新。致力于通過智能化升級來打造更高效、精準等公共交通服務。

　　在智能化進程中，公交后臺調度系統(tǒng)一直是建設的重點。

　　在華北工控看來，對于運行中的車輛，通過視頻監(jiān)控、客流統(tǒng)計等方式實現(xiàn)從車到調度中心的數(shù)據(jù)實時交換。

　　同時，通過實時路徑誘導、信息播報等來對公交車輛進行合理實時疏導和調度，通過后期的數(shù)據(jù)和信息分析，對線路進行合理規(guī)劃。

　　在智能交通領域，華北工控在服務和調查市場的同時，一直秉承最新發(fā)展趨勢和市場需求，對于交通領域出現(xiàn)的對于構建智能公交調度系統(tǒng)的需求進行實時響應，推出可滿足在數(shù)據(jù)量支持、性能加持、智能化程度等維度都滿足應用需求的嵌入式計算機產(chǎn)品方案。

　　在華北工控嵌入式硬件方案中，通過在以下幾個維度的打造來強化產(chǎn)品方案的應用能力和安防的實際落地能力。

　　01.工業(yè)級別性能

　　作為嵌入式工控機行業(yè)的領先者，在工業(yè)級別性能和工藝打造上，一直具備領先的能力，保障產(chǎn)品方案的穩(wěn)定性、能耗度等方面的性能。

　　02.數(shù)據(jù)處理和儲存能力

　　在智能調度環(huán)境中，海量數(shù)據(jù)需要被實時處理和儲存，搭建一個數(shù)據(jù)處理能力強大的硬件系統(tǒng)需要嵌入式工控機在其中的支持。

　　01.豐富的外部接口

　　高集成度、功能一體化的系統(tǒng)構建，是保障擠公交后臺調度系統(tǒng)正常運行的基礎，華北工控所提供的產(chǎn)品方案通過優(yōu)異的工藝設計，打造豐富的外部接口和網(wǎng)絡接口。